趣味地铁小轮车车手好玩吗 趣味地铁小轮车车手玩法简介

绝对好玩呀！

小轮车玩法

正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座位。
踏蹬
自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下式和脚跟朝下式三种。 自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是
脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。脚在最高点A时，脚跟稍下垂8～10度，踏蹬力量是朝前下方；用力逐渐加大到B点时，脚掌与地面成平行状成，踏蹬力量最大；再向下，用力逐渐减小，进入下临界区，肌肉开始放松，脚跟略向上抬起，到C点时，脚跟逐渐上提到15～20度；
当脚回转到D点时又与地面平行，往上行，脚跟又向上提起。重新进入A点。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的贺周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。脚尖朝下式踏蹬方法：目前不少运动员，尤其是短距离运动员采用脚尖朝下式踏蹬方法。其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下。这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。脚跟朝下式踏蹬方法：
脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8～15度。这
种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中做过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。
提示：玩车要先打基本功，安全最重要 小轮车是一种充满激情的运动，我们大学生主要玩的项目是平地花式和街式。也许有人会觉得小轮车是一项很神秘、很难学的运动，但事实却是只要你会骑自行车，肯付出，就一定能行，当然在这个过程中不免受伤。所以练习时安全最重要，不仅要全副武装，戴好护具，还要量力而行，太高难度的动作，超出自己能力范围的动作不要做，要一步一步来。 小轮车的动作有上百种，其中最基本的是车上静平衡，只有平衡能力达到一定水准后在骑车中才能做出高难动作。从高处往下抛时，要注意有起步的距离，后轮先着地，身体要像弹簧一样泄力。

豚跳最重要的一个步骤就是拉头 这决定了你豚跳的高度， 首先嘛就是要练拉头 车把碰大腿先不要想怎么能跳起来 先要想怎么才能把车头拉高， 要往身体方向拉头 开始可能连车头都不会拉起来 第一是因为你的重心是在车的中心 第二就是心理的因素 害怕的话也是拉头不高的原因 首先你要先试着拉头的时候重心往后（因为车头拉起来碰到大腿的时候整个人应该是比较直的有点站立的感觉） 拉头的同时脚踩踏板 让整个人能有站起来的感觉（这里脚是要用力把车踩起来 就是双脚用力蹬） 然后车把顺势往身体方向拉加上脚上的动作连贯起来就能碰到大腿了， 还有就是要小心拉头是摔车 因为你拉头是重心是向后的 如果太货用力和往后就会摔车（ 这里的话就要用到双脚， 在感觉重心太靠后要摔的时候 双脚要用力蹬踏板 把车蹬出去 但是手不要放开 可以放心车子踩出去是不会有问题的） 等练熟了了就可以试试拉头碰大腿的时候有一点跳跃动作（还不到跳起的时候 不要急）
拉头能碰到大腿后轮离地面能有个5cm就差不多 （有点像跳跳鼠 不知道你玩过吗）
现在就是中间步骤 在拉起车头的同时加上跳跃（和前面碰大腿加一点跳跃有点联系）脚要放松不要把踏板踩的太死这样车子会起不来 车头拉起的同时就要跳起来。最后就是收腿推把 这一步也是必须要协调 因为如果不协调车把推的太多就会头先落地 这样就很危险 再来就是跳起的高度会受到影响 跳起来后要收腿 把头往上收的同时要把车把推平 （这一系列的动作都是要一气呵成的 所以大量的联系是很重要的 ） 开始条起来的高度不会太对可能也就10cm 但是慢慢习惯动作后就能增加跳起的高度哦
加油吧 ！！！！ 少年！！！！

BMX的全名是BICYCLEMOTOCROSS（自行车越野），它是70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。其实BMX和我们平常骑的自行车大同小异，只不过材料和性能不同。平常的自行车大多数是66.04厘米（26英寸）和60.96厘米（24英寸）的，但BMX车是50.8厘米（20英寸）的。20英寸的自行车和人的比例刚好，可以变幻出许多花式动作。
BMX的车身一般采用合金制成，可以承受从几米高的地方摔下的冲力。设计上也有许多的特殊之处，如不受车闸线的限制，可以做360度转动的车把，前后轮都有可供脚踩的“火箭筒”等。一辆车只要换一些小的零件就可以做出不同的玩法，满足不同性格的人。
BMX很讲究技巧技术，玩得专而精的玩家们甚至会为了一些招式而将车上的配件稍作改装。行内高手阿洛介绍了一些专业小知识供大家参考：
从车型而言BMX分为两种，一种是街式车，另外一种是平花车，以平地花式为主。BMX制作的重点在于强度，因此并不像一般单车那样以重量来评车。小小的一台BMX其重量超过15公斤是很正常的，而材质的选用上，街式车仍以钢质为佳，平花车则逐渐采用铝合金。
BMX的零件很讲究，买得好、配得好才能组装出一部好车。街式车和平花车在火箭筒、齿盘、曲柄、车把（龙头）、刹车等零件上都各有特点，比如街式车所使用的齿数稍大，以用于在短距离需要加速度的动作，曲柄的长度也略长一些。平花车的加速机会少，齿数小而曲柄也较短，防止一些动作碰脚。
在护具的选择上也很讲究，平花车所使用的护具比较随意，而具速度及冲击的街式车项目，在护具方面增加了护膝、护肘、手套和安全帽。踏板是最具杀伤力的零件，保护小腿的护具是极限单车最基本的装备之一。
搜车指南：BMX车一般都是根据骑车人的需要进行组装，城内的自行车店基本上没有成品车，玩家可以在孙文东路的“零一极限”定购和组装，价格根据配件不同而不同，大约几千元。
玩家提醒：现在有些仿造BMX的车型，价格只需几百元，但在性能和质量上与专业车型区别甚大。仿造车型虽然也能做一些简单的花式，但多被学生用作代步工具。

可以啊。。没有问题。。很多人都是骑那种折叠的自行车进地铁的。。 极限运动的那种 估计差不多大小吧？